ড্রাইভ সিস্টেমটি ট্র্যাক করা মোবাইল স্টেশনে শক্তি সরবরাহ করে এবং এতে প্রধানত একটি ইঞ্জিন, হাইড্রোলিক মোটর, রিডিউসার এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট থাকে।
ইঞ্জিন: ইঞ্জিন হল ড্রাইভ সিস্টেমের মূল উপাদান, যা পুরো ডিভাইসে শক্তি প্রদান করে। অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, একটি ডিজেল ইঞ্জিন বা একটি বৈদ্যুতিক মোটর নির্বাচন করা যেতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি উচ্চ শক্তি এবং ভাল জ্বালানী অর্থনীতির মতো সুবিধা প্রদান করে, যা তাদের ভারী-শুল্ক এবং দীর্ঘ-চালনার জন্য উপযুক্ত করে তোলে; যখন বৈদ্যুতিক মোটরগুলি পরিবেশগত বন্ধুত্ব এবং কম শব্দের মতো সুবিধাগুলি অফার করে, যা উচ্চ পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তার সাথে অপারেশনাল পরিস্থিতিগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
হাইড্রোলিক মোটর: হাইড্রোলিক মোটর হল ড্রাইভ চাকার শক্তির উৎস, যা হাইড্রোলিক সিস্টেমের মাধ্যমে ঘোরানো। হাইড্রোলিক মোটরগুলি আকারে ছোট, হালকা ওজনের এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব রয়েছে, যা তাদের বিভিন্ন জটিল অপারেটিং পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম করে।
রিডুসার: ড্রাইভের চাকার গতি এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে আউটপুট টর্ক বাড়ানোর সময় রিডুসার হাইড্রোলিক মোটরের আউটপুট গতি কমিয়ে দেয়। স্থিতিশীল এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে রিডিউসার ডিজাইনকে অবশ্যই লোড-ভারবহন ক্ষমতা এবং ট্রান্সমিশন দক্ষতা বিবেচনা করতে হবে।
ড্রাইভ শ্যাফ্ট: ড্রাইভ শ্যাফ্ট ইঞ্জিন থেকে হাইড্রোলিক মোটর এবং ড্রাইভ চাকায় শক্তি প্রেরণ করে, পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং বিতরণ উপলব্ধি করে। ড্রাইভ শ্যাফ্টের নকশাকে অবশ্যই কঠোর কাজের পরিবেশের সাথে মানিয়ে নিতে শক্তি এবং স্থায়িত্ব বিবেচনা করতে হবে।
